بغداد/ عراق أوبزيرفر
كشف مسؤول رفيع في الشركة العامة لموانئ العراق، اليوم الثلاثاء، عن تدهور حاد في حركة الملاحة البحرية الواصلة إلى البلاد، مؤكداً أن أسعار خطوط النقل البحري المتجهة إلى الموانئ العراقية سجلت ارتفاعاً قياسياً بنحو 60%. وعزا المسؤول هذا الارتفاع المفاجئ إلى القفزة الكبيرة في أقساط التأمين ضد مخاطر الحرب، بعد تصاعد التوترات العسكرية وإعلان إغلاق مضيق هرمز.
وذكر المسؤول في تصريح اطلعت عليه وكالة “عراق أوبزيرفر”، أوضح المسؤول أن 3 خطوط ملاحية مباشرة قادمة من الصين تعذر وصولها إلى الأرصفة العراقية نتيجة انسداد الممر المائي الحيوي، مما يهدد سلاسل الإمداد للسلع والبضائع الأساسية في الأسواق المحلية.
وعلى صعيد الصادرات النفطية، أكد المصدر “وجود 7 ناقلات نفط متوقفة حالياً في المياه الإقليمية العراقية، حيث تنتظر في منطقة “المخطاف” أي انفراجة تسمح لها بالعبور عبر المضيق. وفي تطور ميداني لافت”.
واوضح المسؤول أن “ميناء أم قصر الجنوبي، الذي يعد الشريان التجاري الأبرز للعراق، بات “خالياً تماماً من السفن” لأول مرة منذ بدء الأزمة، نتيجة توقف دخول أي وحدات بحرية جديدة”.
يأتي هذا الشلل الملاحي في وقت يحذر فيه خبراء اقتصاد من خسائر يومية فادحة للعراق قد تصل إلى مئات ملايين الدولارات، وسط مخاوف من اضطرار البلاد لخفض إنتاجها النفطي بمقدار 3 ملايين برميل يومياً إذا استمر الإغلاق، نظراً لتعذر التصدير عبر الموانئ الجنوبية التي تعتمد كلياً على مضيق هرمز.
