بغداد / عراق أوبزيرفر
أعلنت مديرية المرور العامة، اليوم الجمعة، تجهيز 50 تقاطعاً بالكاميرات الحرارية والرادارات الذكية ضمن المرحلة الأولى من مشروع بغداد الذكي، فيما أكدت أن المشروع يهدف إلى تطوير الإدارة المرورية والحد من الحوادث والمخالفات.
وقال مدير المرور العامة الفريق عدي سمير إن المديرية تنفذ خطة للانتقال إلى الإدارة الذكية، بالاعتماد على نظام يستند إلى تقنيات الذكاء الاصطناعي لإدارة التقاطعات والساحات تلقائياً، من خلال مستشعرات تقيس كفاءة الشوارع وتتحكم بفتح الإشارات الضوئية وفق حجم الزخم، فضلاً عن الربط الذكي بين التقاطعات المتتالية لتحقيق انسيابية أفضل لحركة السير.
وأضاف أن مشروع تقاطعات بغداد يتضمن تجهيز 139 تقاطعاً بكاميرات ورادارات ذكية، بواقع أربع كاميرات وأربعة رادارات لكل تقاطع، مبيناً أن المرحلة الأولى أُنجزت وشملت تجهيز 50 تقاطعاً ونصب 20 راداراً.
وأشار إلى أن المديرية تعاقدت على نشر رادارات وكاميرات ذكية تعمل بزاوية 360 درجة على الطرق الخارجية، لرصد المخالفات المرورية وتنظيم حركة السير والحد من الحوادث.
وأوضح أن التوسع في استخدام الأنظمة الذكية سيسهم في تقليل أعداد رجال المرور الموجودين ميدانياً في التقاطعات والساحات، مع استمرار دورهم في الإشراف والمتابعة، وتوجيه جزء من الملاكات إلى المهام الإدارية والتنظيمية الأخرى.
وأكد أهمية التكامل بين مديرية المرور والدوائر الخدمية، ومنها أمانة بغداد والبلديات ودائرة الطرق والجسور، لإنجاح مشاريع تطوير البنى التحتية وتحسين انسيابية الحركة والمظهر الحضري للمدن.
ولفت إلى أن المرور تتحمل في كثير من الأحيان مسؤولية ملفات لا تدخل ضمن اختصاصها المباشر، مثل البنى التحتية للشوارع والجسور والإشارات الضوئية، وهي مسؤوليات موزعة بين جهات خدمية متعددة.
وبين أن رجال المرور يواصلون أداء واجباتهم على مدار 24 ساعة، بخلاف ما كان معمولاً به قبل عام 2003، مشيراً إلى أن الكاميرات الذكية أسهمت في الحد من مخالفات السرعة والسير بعكس الاتجاه وتجاوز الإشارات الضوئية، ما انعكس إيجاباً على تقليل الحوادث المرورية.
وأشار سمير إلى أن استخدام الهاتف النقال أثناء القيادة يمثل السبب الأكبر لمعظم الحوادث المرورية، رغم اعتراض بعض السائقين على المحاسبة بشأن هذه المخالفة، مؤكداً أن سلامة مستخدمي الطريق تتطلب الالتزام بالقوانين والتعليمات المرورية.
